Bardzo często klienci korzystający z usług firm oferujących pomoc drogową narzekają na to, że muszą długo czekać na przyjazd i realizację usługi. Bardzo często winę za taki stan rzeczy ponoszą klienci, którzy nie sprawdzają wcześniej okolicznych usługodawców i dopiero szukają jakiejkolwiek pomocy drogowej, gdy nastąpi stłuczka, nagła awaria czy też inne zdarzenie drogowe. Warto więc zwrócić uwagę na kilka istotnych spraw.

Pomoc drogowa w pobliżu domu

Generalnie warto szukać pomocy drogowych znajdujących się blisko naszego miejsca zamieszkania, a jeszcze lepiej jeśli firmy takie działają w pobliżu naszego zaufanego warsztatu, z którego usług często korzystamy. Bardzo dobrym wyborem jest firma, która oferuje zarówno pomoc drogową, jak i prowadząca warsztat mechaniczny. Wybierając pomoc takich fachowców można sporo zaoszczędzić, zwłaszcza jeśli warsztaty prowadzone przez tych usługodawców miały do czynienia z naszym pojazdem i wiedzą jakie naprawy zostały wykonane. Kierowcą, którzy regularnie pokonują stałą trasę na dużych odległościach, poleca się poszukanie w obrębie 100 km dobrej firmy zapewniającej kompleksową obsługę z zakresu pomocy drogowej. O wiele łatwiej jest znaleźć takie firmy na terenie miast i aglomeracji. W przypadku trasy, na której ciężko nawet o stację benzynową, usługi takie jest trudniej znaleźć, a ich koszt jest dość wysoki. Dobrym pomysłem jest skorzystanie z internetowego serwisu Pomocdrogowa.info, w ramach którego można szybko i łatwo znaleźć najlepsze pomoce drogowe w całej Polsce.

Za co płacimy firmom oferującym pomoc drogową?

Istotnym czynnikiem, na który zwraca się uwagę wybierając pomoc drogową jest oczywiście cena oferowanych przez nią usług. Na końcową cenę składają się koszty dojazdu na miejsce awarii, diagnostyka oraz holowanie pojazdu (tutaj cena zależy od masy auta i liczby pokonanych kilometrów) – im pojazd cięższy i trasa dłuższa, tym cena za pomoc drogową będzie wyższa. Dobre firmy powinny dysponować lawetami przystosowanymi do pojazdów osobowych oraz innych typów pojazdów o różnej masie. Dzięki dużej liczbie lawet i zróżnicowanej ofercie, dana firma będzie w stanie udzielić pomocy praktycznie każdemu klientowi. Firma z jedną lawetą może już na przykład korzystać z niej i na przyjazd trzeba będzie czekać dłużej.

O czym należy jeszcze pamiętać?

W najlepszych firmach zajmujących się pomocą drogową, w ofercie powinna znajdować się nie tylko usługa holowania rozbitego lub uszkodzonego pojazdu, ale również wiele innych form pomocy. Dobrym pomysłem jest wybór fachowców oferujących mobilną diagnostykę aut, którzy stwierdzą czy pojazd da się naprawić na miejscu albo czy konieczne jest holowanie. W ramach pomocy drogowej powinny być również dostępne usługi związane z wymianą ogumienia, dowozem paliwa, pomocą w otwarciu auta czy też jego awaryjnym uruchomieniu. Najlepsi specjaliści są w stanie pomóc w przypadku złamania kluczyka, potrafią naprawić zamek w aucie, itp.

Istotny jest oczywiście wybór firmy, która posiada doświadczenie w trudnych sytuacjach na drodze, takich jak holowanie pojazdu z autostrady. Nie bez znaczenia jest też wyposażenie, dzięki któremu można np. wyciągnąć pojazd z rowu przy pomocy wyciągarki. Warto szczególną uwagę zwracać na firmy działające w trybie całodobowym również w weekendy, święta i dni wolne od pracy.

Kiedy można korzystać z usług pomocy drogowej?

Bardzo częstym powodem wzywania firm oferujących pomoc drogową jest rozładowany akumulator. Problem ten pojawia się szczególnie w porze zimowej, ponieważ auta pozostawione na mrozie potrzebują większej energii do rozruchu, a ujemne temperatury źle wpływają na poziom naładowania akumulatorów. Czasami korzystanie z dodatkowego sprzętu, takiego jak nawigacja, itp. może doprowadzić do szybszego zużycia akumulatora. Warto wozić ze sobą przewody zasilające i skorzystać z pomocy drugiego kierowcy, ale czasami przyczyną problemu może być awaria alternatora, który odpowiada za ładowanie akumulatora. W takiej sytuacji bardzo ważna jest dobra pomoc drogowa, która dokona odpowiednich pomiarów w akumulatorze i alternatorze. W przypadku awarii, auto zostanie odholowane w celu regeneracji alternatora. Najlepsze są firmy z własnymi warsztatami są w stanie wykonać taką usługę w krótkim czasie.

Pomoc drogowa zapewnia ratunek w przypadku poważnej awarii silnika czy też układu hamulcowego. Czekając na przyjazd fachowców należy otworzyć maskę, włączyć nawiew i przywrócić normalną temperaturę jednostki napędowej, aby uniknąć pożaru. W przypadku awarii silnika lub hamulców, konieczne jest holowanie auta na lawecie.

Co powinno się znajdować na wyposażeniu auta?

Samo oczekiwanie na pomoc drogową nie oznacza bezradnego czekania. Można zwrócić uwagę na to co się dzieje z pojazdem. Nawet brak specjalistycznej wiedzy nie przeszkadza w opisaniu tego co widać lub słychać. Dzięki temu specjaliści z branży pomocy drogowej mogą podejrzewać oraz wykluczyć pewne awarie. Na drodze należy umieścić trójkąt ostrzegawczy w odpowiedniej odległości oraz założyć kamizelkę odblaskową. Nie należy przeprowadzać samodzielnych napraw jeśli samochód jest na gwarancji. Czasami usługi holowania i pomocy drogowej są dostępne w ramach ubezpieczeń Assistance dostępnych w pakietach z ubezpieczeniami AC, OC, itp.

Jednym z elementów, w jakie musi zostać wyposażone auto, są wycieraczki samochodowe. Ich jakość i trwałość wpływa bezpośrednio na zadowolenie kierowcy, jak również na jego bezpieczeństwo. Dzięki działającym bez awarii wycieraczkom przednia szyba auta pozostaje cały czas czysta i dobrze widać przez nią drogę. Wybór wycieraczki samochodowej w Poznaniu powinien zostać zrealizowany w oparciu o kilka cech idealnych wycieraczek. Ważna jest np. ich cicha praca, bo nie ma niczego gorszego niż rozpraszający dźwięk zgrzytania wycieraczek po szybie. Warto zwrócić więc uwagę na wyposażenie ich w tzw. szynę stabilizującą. Jeśli zamierzamy jeździć przez cały rok, trzeba nabyć rozwiązanie odporne na różne warunki atmosferyczne, m.in., śnieg, lód, niską temperaturę.
Wycieraczki samochodowe w Poznaniu można kupić praktycznie wszędzie. Oferują je większe sklepy motoryzacyjne i nie tylko. Są przeważnie uniwersalne, więc marka pojazdu nie ma większego znaczenia. Niektórzy kierowcy lubią robić takie zakupy przez internet, bo jest szybciej i można trafić na atrakcyjne promocje. Niezależnie od tego, gdzie kupuje się to rozwiązanie, trzeba zwrócić dużą uwagę na jakość. wysokiej jakości wycieraczki samochodowe będą działać bezawaryjnie i sprawdzą się przy dowolnej pogodzie.

Podczas zakupów warto np. zweryfikować, co o danym modelu wycieraczek myślą osoby, które już go nabyły. Opinie można znaleźć głównie w internecie albo też zapytać znajomych. Dobrze wybrane wycieraczki będą zapewniać czystość szyb w aucie za pomocą płynu do spryskiwaczy oraz gwarantować doskonałą widoczność przez zbieranie wody.
Wycieraczki, które okazały się złym wyborem, można w razie czego oddać – sklep powinien to umożliwić. Najłatwiej jest to zrobić w punkcie stacjonarnym, ale zwrot przez internet również jest możliwy, choć trwa dłużej. Żeby uniknąć problemów i konieczności zwracania, trzeba sprawdzić jakość wycieraczek przed zakupem. Jak wszystkie przedmioty, mogą mieć bowiem jakieś wady fabryczne lub być uszkodzone w wyniku transportu.

Coraz więcej osób przemieszcza się do pracy samochodami, które są eksploatowane do granic możliwości. Tempo życia sprawia, że nie raz zapomina się o regularnych przeglądach i właśnie w takiej sytuacji najczęściej spotyka nas na drodze trudna, niespodziewana sytuacja.

Nagłe pęknięcie opony to sytuacja, która zdarza się każdego dnia wielu kierowcom. Przyczyn może być wiele, lecz jedno jest pewne – musimy umieć poradzić sobie z tą awarią. Jedni decydują się na wożenie koła zapasowego, inni wolą oszczędzić sporo miejsca, wybierając zestaw naprawczy. Który wariant zatem wybrać?

Zestaw naprawczy

Znajduje się on coraz częściej na wyposażeniu samochodów. Jest on dosyć lekki, w porównaniu do koła zapasowego, ważącego średnio 15 kilogramów to dużo mniejszy ciężar dla naszego auta.

Jak każde rozwiązanie, posiada zalety oraz wady:

• Zestaw naprawczy jest małych rozmiarów, dużą korzyścią jest brak konieczności podnoszenia samochodu, czy odkręcania śrub podczas awarii. Dzięki temu z wymianą koła poradzą sobie osoby drobne i niezbyt silne.
• To rozwiązanie znacznie mniej „brudzące”, dzięki czemu ocalimy swój elegancki strój podczas naprawy koła.
• Zestaw naprawczy nie pomoże nam w przypadku dużego uszkodzenia opony, może jedynie uszczelnić ogumienie.
• Dziura nie powinna być większa niż 6 milimetrów, jeśli jest to dziura podłużna, zestaw naprawczy się nie przyda. Nie działa także zbyt dobrze przy niskich temperaturach.

Z czego składa się zestaw naprawczy?

Z pojemnika z pianką uszczelniającą oraz elektrycznego kompresora. Pianka rozprowadza się wewnątrz opony, dzięki czemu ją uszczelnia, na przykład po przebiciu jej gwoździem. Często pianka oraz kompresor występują jako urządzenie zintegrowane, dzięki czemu mamy tylko jeden wężyk, który podłączamy do wentyla.

Problem pojawia się przy wizycie w serwisie, ponieważ oponę oraz felgę trzeba oczyścić z pianki. Wielu wulkanizatorów nie podejmuje się tego zadania twierdząc, że jest to zbyt czasochłonne.

Jak korzystać z zestawu naprawczego?

W przypadku, gdy w naszej oponie coś utkwiło nie wyciągajmy tego od razu. Odkręćmy wentyl i podłączmy do niego rurkę wraz z uszczelniaczem. Z tyłu pojemnika powinna znajdować się nakrętka, musimy ją odkręcić i podłączy rurkę kompresora.

Kabel zasilający kompresora musimy podpiąć do gniazdka o mocy 12 V w naszym samochodzie, po włączeniu urządzenia należy poczekać około 6 minut, aż opona zostanie napompowana do właściwego ciśnienia. W tym samym czasie zostanie również wtłoczona do opony pianka.

Zestaw naprawczy to szybsze i łatwiejsze rozwiązanie, polecane szczególnie przy jeździe w mieście. Należy je również traktować jako chwilowe, na czas dojazdu do serwisu. Można przejechać około 50 kilometrów, lepiej jednak nie ryzykować i jak najszybciej udać się do wulkanizatora. Cena takiego zestawu to około 150 złotych.

Koło zapasowe

Jest to tradycyjne rozwiązanie przy wyposażeniu samochodu. Powinna być na nim zamontowana taka sama opona, na jakich porusza się samochód. Dzięki temu mamy dodatkowe koło, które w razie konieczności ratuje naszą sytuację oraz chroni przed kolejnym wydatkiem.

W takim przypadku koło zapasowe traktujemy jako nową oponę i normalnie użytkujemy, możemy na niej przejechać wiele kilometrów. Musimy jednak pamiętać, że nieużywane wcześniej koło zapasowe też należy wymienić. Po kilku, kilkunastu latach ono wciąż będzie wyglądało jak „nówka”. Jednak starzejąca się guma traci swoje właściwości, staje się twarda, może pękać i przepuszczać powietrze. Mając stare koło zapasowe ryzykujemy, że w chwili awarii na drodze zostaniemy kompletnie bez koła i będziemy musieli dzwonić po lawetę.

Teoretycznie opona nie posiada daty ważności, sklepy i zakłady wulkanizacyjne mogą sprzedać nam 3-letnie opony z pełną, 2-letnią gwarancją. Niektóre z nich posiadają niezmienne właściwości gumy przez około 5 lat, co wydaje się bezpiecznym oraz ekonomicznym rozwiązaniem.

Jeśli musimy zaopatrzyć się w koło zapasowe, należy wybrać dobrego producenta i nie oszczędzać na jakości, a także zwrócić uwagę na datę produkcji, by była jak najbardziej aktualna. Cena zależna jest od marki, średnio jest to wydatek rzędu 250 złotych.

A może dojazdówka?

Zastanawiając się którą z powyższych opcji należałoby wybrać warto rozpatrzyć jeszcze tę dodatkową, jaką jest opona dojazdowa. Dlaczego? Ponieważ wydaje się być skuteczniejszym rozwiązaniem, niż zestaw naprawczy, a tańszym i mniej gabarytowym niż koło zapasowe.

Dojazdówka jest mała i wąska, przez co zajmuje o wiele mniej miejsca niż koło zapasowe, ma też mniejszą masę, przez co mniej obciąża nasz samochód. Jest także o wiele tańsza – kosztuje około 100 złotych.

Wiadomo, że jest to wciąż rozwiązanie tymczasowe i po znalezieniu się w serwisie należy wymienić dojazdówkę na nową oponę. Musimy również zwrócić uwagę na ważną informację: najczęściej takie opony posiadają limit prędkości, który wynosi około 80 km/h. Jeśli będziemy jechać szybciej mogą pogorszyć się parametry trakcyjne samochodu, a droga hamowania znacznie się wydłuży.

Opona ta wygląda na słabszą, w rzeczywistości jednak niewiele różni się od tradycyjnej. Powstała ze specjalnej gumy, która jest przyczepna, lecz szybko się ściera. Po wielu pomiarach stwierdzono, iż skręcanie oraz hamowanie na oponie dojazdowej odbywa się bez większych problemów.

Polska jest mistrzem Europy w dziedzinie handlu używanymi autami, które potrafią w kilka minut zmniejszyć swój stan licznika, a w parę dni dłużej niektóre auta mogą stać się bezwypadkowe. W ten oto sposób bardzo często spotykamy na naszych drogach prawdziwe szroty, które są „tykającą bombą wypadkową”. Oprócz nietrzeźwych kierowców, to właśnie wiekowe pojazdy są najczęstszą przyczyną zdarzeń drogowych. Warto być przygotowanych na taką okoliczność i mieć dane kontaktowe do polecanej pomocy drogowej.

Filtr oleju jest istotną częścią w naszym samochodzie, od której zależy utrzymanie naszego auta w dobrym stanie. Podobnie jest z samym olejem. Samochód jest jednak kosztowną sprawą i każdy zakup kumuluje sumę wydatków. Kiedy więc nadejdzie czas, aby zmienić olej, kusi nas, aby zapomnieć o filtrze, ale to tylko pozorna oszczędność.

Jak działa filtr oleju?

Filtr oleju zaprojektowano z papieropodobnego materiału i tkaniny ułożonej w plisy – to medium zatrzymuje cząsteczki o rozmiarach nie większych niż kilka mikronów i zapobiega ich cyrkulacji w silniku, gdzie mogą zacząć gromadzić się i powodować uszkodzenia. Kiedy filtr jest całkowicie nasycony i nie może wchłonąć więcej zanieczyszczeń, jest zasadniczo omijany, gdy krąży olej. Cząstki stałe są nadal uwięzione w filtrze, a to, co znajduje się w oleju, nie może zostać odfiltrowane. Jeśli pozostawimy stary filtr, to zaraz po uruchomieniu silnika i doprowadzeniu go do temperatury roboczej, ten przyjemny czysty olej silnikowy wkrótce będzie tak samo brudny jak olej, którego właśnie się pozbyliśmy. W związku z tym nie ma sensu zmieniać filtra, dopóki nie nadejdzie czas wymiany oleju. Obydwa możemy nabyć w kompletach uwzględniających dopasowanie do konkretnych marek, np. zestawy Ford.

Filtry oleju i jazda w ciężkich warunkach

Trudne warunki jazdy są jednymi z najczęstszych przypadków, gdy trzeba częściej wymieniać olej. W dużym stopniu zależy to od warunków jazdy, takich jak temperatura, prędkość jazdy, oporu nawierzchni, a nawet od czynników, takich jak styl jazdy. Konfiguracja silnika, rozmiar i osiągi samochodu również mogą odgrywać ważną rolę w tym przypadku, ponieważ cieplejsze temperatury i warunki próbne mają większy wpływ na większe, mocniejsze silniki. W rezultacie właściciele dużych samochodów lub samochodów ciężarowych będą musieli wcześniej zmienić filtr oleju. Odpowiedni filtr możemy znaleźć, odwiedzając Ford sklep.

Oznaki zużycia filtra

Konieczna jest wymiana oleju i filtra, gdy świeci się lampka serwisowa – nawet jeśli wiemy, że olej jest nadal na dobrym poziomie, a silnik nie jest zagrożony awarią z jego braku. Wymiana filtra oleju może pomóc w przywróceniu samochodu bez nadmiernych wydatków na drogą diagnostykę i naprawy. Kiedy światło jest włączone, oznacza to, że silnik nie działa prawidłowo, co może oznaczać, że jest zatkany przez brud. W takim przypadku nowy filtr może się przydać wcześniej niż zwykle. Niektóre nowsze pojazdy mają wskaźnik wymiany oleju, który jest uruchamiany przez czujniki, które monitorują stan oleju i osiągów silnika – używają algorytmu do określenia, kiedy nadszedł czas na wymianę oleju (zamiast zwykłego licznika przebiegu). Inne silniki mają wskaźnik ciśnienia oleju lub lampkę ostrzegawczą ciśnienia oleju – lampka ostrzegawcza jest bardzo złym sygnałem, ponieważ oznacza to, że mamy mało oleju lub silnik doznał katastrofalnej utraty ciśnienia.